ブランドバッグ修理事例｜クリスチャンルブタン・TUMI・ルイヴィトン｜「もう一度使いたい」に応える郵送修理
バッグが傷んできたとき、「もう買い替えるしかないのかな」と考える方も少なくありません。
一方で、長年使ってきたバッグには、購入時の価格だけでは表せない思い入れや愛着があります。
CORSAには、「まだ使えるなら、もう一度使いたい」「買い替えるより、今のバッグを直して使い続けたい」
というご相談が全国から寄せられています。
今回ご紹介するのは、CORSAのサイトをご覧いただき、概算見積もりなどを経て郵送で修理をご依頼いただいた、クリスチャンルブタン・TUMI・ルイヴィトンの3つの修理事例です。
ブランドもバッグの構造も異なりますが、共通しているのは、単純に傷んだ部分を交換するだけではなく、バッグ本来のデザインや構造を考えながら修理を行ったことです。
クリスチャンルブタン・トゥミ・ルイヴィトン修理ならCORSAにお任せ
ファスナー交換からハンドル交換・内装交換まで多岐に渡り修理実績ございます。
【修理でお困りの際には是非ご相談下さい。】
見積もり無料、修理後の修理箇所保証制度もございます。
クリスチャンルブタン・Paloma｜2WAYバッグ ハンドル交換
最初にご紹介するのは、Christian Louboutin（クリスチャンルブタン）palomaの２wayバッグです。
今回の修理は、劣化したハンドルの交換です。ハンドル表面のレザーが劣化していたため、バッグ本体の雰囲気に合う色味のレザーと糸を選定し、新しいハンドルを製作しました。
スタッズ装飾があるため、慎重な分解が必要
このバッグで特に注意が必要だったのが、正面に配置されたスタッズ装飾です。
ハンドルを交換するためには、既存の縫製を解いてバッグからハンドルを取り外す必要があります。
しかし、スタッズが配置されている構造のため、作業中に装飾を傷めてしまうと、元の状態に戻すことが難しくなります。そのため、通常のハンドル交換以上に慎重な分解が必要となりました。既存のハンドルを解体し、形状を確認したうえで型紙をトレース。
新しいレザーでハンドルを製作し、元のデザインやバッグ全体のバランスを崩さないよう再構築しました。
さらに、レザーだけではなく糸色もバッグ本体とのバランスを確認して選定しています。
ハンドルだけが新しく見えてしまうのではなく、バッグ全体として自然に見えることを意識した修理です。
クリスチャンルブタン総合修理については下記のURLをご参照ください。
トゥミ(TUM)｜「あと10年使いたい」というご希望に合わせた修理
続いては、TUMI（トゥミ）のバックパックです。こちらは10年以上愛用されていたバッグでした。
お客様からは、「買い替えるのではなく、もう10年使いたい」というご希望をいただき、修理をご依頼いただきました。お話をお伺いすると新たな企業での転職前に新規一点修理を行い仕事に望みたいとの事で納期も短い期間ではありましたが、ご相談内容に沿って承った修理事例です。
このようなご相談では、単純に破損した部分を元に戻すだけではなく、これからも長く使うことを前提に修理方法を考えることが重要になります。
ハンドルを一度解体して再製作
ハンドルについては既存のものを解体し、形状を確認。その形状を型紙へトレースして新しいハンドルを製作しました。
また、ショルダーベルトのレザーパーツについても劣化が確認されました。
特に裏側の巻き込み部分が傷んでいたため、単純に表面だけを補修するのではなく、デザインベースで袋縫いを行いその後、表面側にも縫いを入れて補強しています。4か所に同様の補強を施し、今後の使用を考えた構造に仕上げました。
見た目だけを新しくするのではなく、元のパーツを生かし
「これから10年使うなら、どこを補強しておくべきか」という視点で修理方法を考えています。
これはCORSAがバッグ修理を行ううえで、特に大切にしている部分です。
TUMI総合修理については下記のURLをご参照ください。
ルイヴィトン(Louis Vuitton)モノグラム・カバメゾ｜色味まで考えた底部分レザー交換
最後にご紹介するのは、Louis Vuitton（ルイヴィトン）カバメゾのバッグです。
今回のご依頼では、バッグ本体の底部分が以前に他社で顔料染色されていました。
その結果、バッグ底部とハンドル・根革との間で色のトーンに違いが出ており、今回は底部分のレザーのご依頼いただきました。
ハンドル・根革のレザーになじむ「経年変化に合ったヌメ革」を選ぶ
ルイヴィトンのヌメ革は、使用期間や保管状態によって色が変化します。
そのため、単純に新品のヌメ革を使用すると、交換した部分だけが明るく見えてしまうことがあります。
今回は既存のバッグの色味を確認し、自然に馴染むよう「焼けヌメ革」を選定しました。
そしてハンドルを製作する際には、
- 革の色味
- 革の厚み
- 外周の捻の意匠・コバの色目
- ステッチピッチ
- 糸色
- バッグ全体とのバランス
を確認しています。
特にブランドバッグの場合、革の色だけを合わせても完成とはいえません。ステッチの間隔や糸色まで含めて違和感なく仕上げることが重要です。今回も、バッグ本体との色調を確認しながら製作することで、交換部分だけが浮いて見えない自然な仕上がりを目指しました。
ルイヴィトン総合修理については下記のURLをご参照ください。
3つの修理に共通していること
クリスチャンルブタン、トゥミ、ルイヴィトン。3つのブランドは、使用されている素材もデザインも構造も異なります。しかし、今回の修理には共通していることがあります。
それは、「壊れた部分だけを新しくする」のではなく、バッグ全体を見て修理方法を考えていることです。
ハンドルを交換する場合でも、「同じ形を作ればいい」というわけではありません。
バッグ本体との色、革の厚み、糸色、ステッチピッチ、荷重、芯材、周辺パーツとのバランスなど、さまざまな要素を確認する必要があります。
そのためCORSAでは、
状態確認
↓
素材・構造の確認
↓
修理方法の選定
↓
必要な分解
↓
補強・再製作
↓
組み立て・縫製
↓
バッグ全体の仕上がり確認
という流れで修理を行っています。
「修理」ではなく「もう一度使える状態に戻す」
今回の3件に共通していたのは、お客様が単純に「壊れたバッグを直したい」と考えていたわけではないことです。
長く使ってきたバッグだからこそ、「まだ使いたい」という気持ちがありました。
10年以上使ったTUMIを、さらに10年使いたい。
大切なブランドバッグの雰囲気を残したい。
劣化したハンドルを交換して、もう一度使える状態にしたい。バッグ修理には、こうしたお客様それぞれの背景があります。
CORSAでは、そうした気持ちも含めてバッグをお預かりし、ブランドの個性や元のデザインをできるだけ損なわず、これからも使い続けられる修理を目指しています。
全国から郵送でご依頼いただけます
今回ご紹介した3件も、CORSAのサイトをご覧いただいたことをきっかけに、概算見積もりなどを経て郵送でご依頼いただいた修理です。
CORSAでは全国から郵送によるバッグ修理を承っています。
「この状態でも修理できるのか」「買い替えるか修理するか迷っている」「他店では難しいと言われた」
という場合も、まずはバッグの状態が分かる写真をお送りください。状態を確認したうえで、修理方法についてご案内いたします。
関連する修理事例もご覧ください
CORSAでは、今回のようなブランドバッグの修理事例を多数掲載しています。
PRADA・TOD’Sのバッグ修理では、生成AI検索をきっかけにご依頼いただいた事例もご紹介しています。
PORTER・BURBERRYでは、検索をきっかけに来店・修理につながった事例をご紹介しています。
「もう一度使いたい」に応える。クリスチャンルブタン・TUMI・ルイヴィトン、3つのバッグ修理体験記事｜CORSA 鞄修理専門店 NOTE用の体験記事になります。
クリスチャンルブタン・トゥミ・ルイヴィトン修理ならCORSAにお任せ
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